Replaced the plug wire with a new one.
前回 エンジンの吹けが悪く、タコメーターの動きもおかしくて急遽帰宅しました。
プレリュードは中古で購入した時から永井電子のウルトラシリコーンパワープラグコードが装着されていたので、プラグコードの使用期間が不明です。
一応、新品のストックを持っているので抵抗値を測定して比較してみました。
まずはセンターコードですが、左が新品で右が従来品です。
次にプラグコード4本。短い方から順に。
左が新品で右が従来品です。
おおよそ、センターコードは1kΩ、プラグコードは2kΩになっていました。
新旧のコードで特徴的な違いはありませんでした。
これだったらまだ交換しなくても良さそうですが、なぜか新品に交換することにしました。
きれいな赤のラインに目が行きますが、ヘッドカバーの塗装剥がれが却って目立ってしまいました。
ここで一旦試乗してくればよかったのですが、EACVを外してみたくなりました。
昨年の4月にクリーニングしたばかりですが、症状がEACVのトラブルとも考えられるので外してみました。
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EACVの清掃でハンチング改善
Stable idling after cleaning EACV(IACV) 日本最大級ショッピングサイト！お買い物なら楽天市場 1. アイドリングのハンチング 以前の記事にアイドリングのハンチング ...
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次回に続く。
