Honda Fit engine won't start.
急にこんな状況になりました。
取り急ぎバッテリー電圧を測定してみると11.6V。
前回交換した日がバッテリー上面に書いてあるけどよく読めません。
記録は保管してあるはずなのでファイルを探すとオート⚪︎ックスの販売証明書と取説が出てきました。
2018年9月30日交換なので、使用期間は5年弱です。
走行距離は約20,000km。
一般的なガソリン車のバッテリーの寿命は2～5年なんて言われてますが、どうなんでしょうか。
無駄だとは思いますが、一応充電してみます。
夜までこのまま放置します。
寝る前に見にきたら下の写真のようになっていたので充電器を取り外します。
当然このときはエンジンが掛かったのですが、翌朝になるとまた掛からなくなっていました。
思った通りの結果です。
まあ、とりあえずバッテリー交換してみることにします。
プレリュードのを交換したばっかりなのにタイミング良すぎですが同じ青いやつを購入しました。
パナソニック カオスのN-60B19L/C8です。
翌日到着しました。
プレリュードのバッテリーと比べると小さくてかわいいです。
さっそく従来のバッテリーを取り外します。
端子はマイナス側から順に外します。
次にバッテリーを固定しているブラケットを外します。
それにしても汚れてます。
どうしても新旧を並べてみたくなります。
このまま素直に新しいものに載せ替えればいいのですが、ついつい汚れているとキレイにしたくなる悪い癖が。(どうせすぐに汚れるのに)
それにもう夕方6時になるのに...。
20分かけてケースとブラケットとステーとナットを洗ってきました。(ステーのサビは諦めました)
キレイにしたので気分良く、ケースに新しいバッテリーを収めます。
取り付ける際はプラスの端子から順に接続します。
ブラケットで固定したあと、黒い取手の部分を外します。
新しいバッテリーの電圧も測ってみたくなります。
始動も下記の通りOKでした。
