my Prelude

RECAROシートについて

シートは運転席も助手席もRECAROを使用しています。それも古いタイプで運転席はLS、助手席はLXです。LX-Mとか派生タイプが登場する前のやつね。LSはかれこれ30年以上の付き合いになります。きっかけは腰痛。20歳の時にプレリュードのXX-4WSに乗っていたんだけど純正シートが僕の体に合わなかったみたい。受診した整形外科の先生に、「プレリュードに乗っているでしょ、RECAROに替えなさい」って言われたんです。これ本当の話。

本体16万、パッドヘッドレスト1.3万、それにベースフレーム。計20万円位だったけど切実だったので買いました。とりあえず近くのコクピットに行って聞いてみたら値引き無しだけど取り付けは無料だよって言われた。そんなもんなのかと思った。

Sは一番安いけど真っ黒でちょっとなあ、次のLXよりその上のLSの方がかっこいいな。でもその上のCSを見たら切りないな。ってことでLSを選んだことを覚えてます。 腰痛が理由ならSで十分でしょって言われそうだけどまあ、自分に甘かったというか、でも今思うとこれで良かった。

あとシート深さ調節機能っていうのが良かったんです。座面の前の部分が伸びるんだけど普通は長く乗ってると足がつかれるから伸ばすためにあるようだけど自分の場合、伸びる部分がちょっと膨らんでいるので足が上に持ち上がって腰が楽だったんです。

店の人には張替えが出来るから一生使えるよって言われたけど確かに使えてる。一度張り替えたし。

20代の頃、プレリュードの何かの整備をしていた時だったか。マイナスドライバーをジーンズの後ろポケットに入れてまま忘れてシートに座ってしまって引っ掛けちゃったわけ。しばらくそのまま使っていたけど段々すり減ってくるしかっこ悪いしで張り替えたけどあんまり張り替えた時のこと覚えていないなあ。購入した時のほうが昔なのによく覚えている。

その後も車を乗り換えたり家族の車に載せたり下ろしたりで、現在は使っていないRECAROが二脚、僕の部屋で座椅子として活躍しています。

そうそう、RECAROに替えて普通の効果もありましたね。別に全然走り屋って訳じゃないけどここ田舎だから生活道路として普通に峠道を通るわけですよ。そうするとついスピードを出したくなる。で、シート替えたらコーナーとかで体がいい具合に固定されてぐらつかないから少し無茶しても怖くなくなるんですよ。当たり前なんだけどその時は感動したなあ。プレリュード以外にもRAオデッセイやライフダンクにも載せたことあるけど結構運転が楽しくなりました。

  • この記事を書いた人

たつきち

何より3rdプレリュードが好きで弄っていると時間を忘れてしまいます。備忘録のつもりで書いています。

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